北京时间2月1日，马自达全新旗舰CX-90正式发布。新车定位于中大型SUV，采用三排座布局，提供燃油版和插电混动版车型，而且据了解，该车有可能将在今年以国产的身份与国内消费者见面。

侧面来看，不同于以往马自达过于追求运动的感觉，CX-90带来了流畅视觉效果的同时，更多的则是稳重豪华的气质，尤其是搭配酒红色的车身配色，甚至有些豪华品牌车型的味道。为了给第三排和后备厢留出更大的空间，新车车顶线条比较平直，而且尾部造型十分饱满，CX-90并没有跟风采用贯穿式灯组，细长条状的勺子形灯带颜值同样很高。

内饰方面，马自达CX-90在保留家族式设计的基础上，进行了更加豪华的装饰和点缀，除了全黑内饰外，还提供米白色+淡黄色的车厢搭配，不仅彰显了出色的档次感，而且还通过传统日本缝线工艺营造了比较淡雅简约的氛围。

配置部分，新车提供全液晶仪表、12.3英寸中控屏和抬头显示系统，而且在体现科技感的同时，也保留了很多必要的物理按键，便捷性和实用性得到保障。另外新车配备12扬声器Bose音响、座椅加热/通风、无线充电和NAPPA真皮座椅，第二排采用独立座椅，并配备中央扶手，氛围相当高级。

动力方面，马自达CX-90将提供两种选择，其中燃油版车型搭载3.3T直列6缸涡轮增压发动机，最大功率340马力、最大扭矩500牛·米，匹配8速自动变速箱；插电混动版车型搭载2.5L四缸发动机和电动机，最大功率323马力、最大扭矩500牛·米，纯电续航里程约63公里。

总结：马自达此前表示要朝着豪华品牌的方向进军，这次的CX-90确实让我们看到了属于马自达的高端路线，如果这台车未来真能以国产的身份进入国内，那还是相当值得期待的。至于动力部分，3.3T大概率不会见到，留给国内消费者的也许只剩混动车型了。